Im Jahr 2002 brachte Cartier die Cartier Roadster heraus. Das Design der Uhr nimmt Bezug auf die Faszination der Cartier-Brüder für Flugzeugmechanik.
Die integrierte Krone ist das typische Merkmal der Cartier Roadster.
Das Zifferblatt in Tacho-Optik, die die spitzbogige (ogivale) Aufzugskrone und die scheinwerferförmige Lupe an der Datumsanzeige gehen darauf zurück. Nieten und Schrauben verstärken den technischen Bezug.
Die römischen Ziffern der Stundenindizes werden mit Farbe aufgefüllt.
Die aktuelle Version verjüngt die Linien und definiert die Proportionen neu. Die ogivale Form der Ursprungsversion bleibt erhalten. Die Aufzugskrone ist bündig in die Lünette eingelassen. Saphirglas und Metallteile führen die ogivale Form konsequent durch; Aufzugskrone, Lupe und Zifferblatt folgen derselben Geometrie. Vier zusätzliche Nieten sitzen an der Lünette.
Das mittlere Modell der Cartier Roadster in Edelstahl.
Das Zifferblatt trägt ein rundes Streifenmuster und ein Schienendekor mit römischen Ziffern. Das Layout orientiert sich an einem Armaturenbrett.
Das Setzen der Schwertzeiger der Cartier Roadster.
Ein spezielles Stempelwerkzeug erzeugte zusätzliche Reliefs. Lackierte Indizes und das aufgedruckte Schienendekor vervollständigen die Oberfläche. Die Varianten aus Edelstahl tragen schwertförmige blaue oder anthrazitgraue Zeiger mit Super-Luminova-Beschichtung. Eine Stahlvariante bietet zudem ein dunkelblaues Zifferblatt mit PVD-Beschichtung.
- Das große Modell der Cartier Roadster in Edelstahl mit blauem Zifferblatt.
Es gibt drei Versionen und zwei Größen: Edelstahl, Gelbgold-Stahl und Gelbgold. Die großen Modelle messen 47 x 38 Millimeter bei einer Bauhöhe von 10,06 Millimeter und nutzen das Manufakturkaliber 1847 MC mit Automatikaufzug. Die Wasserdichtheit liegt bei zehn Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 100 Metern Tiefe.
Das Cartier Kaliber 1847 besitzt eine Unruhbrücke und zwei Federhäuser.
Die mittleren Modelle in 42,5 x 34,9 Millimeter bei 9,7 Millimeter Bauhöhe laufen mit dem Uhrwerk 1899 MC.
Das Kaliber 1899 MC wird bei Valfleurier nach Vorgaben von Cartier gefertigt.
Beide Kaliber schlagen mit vier Hertz, das entspricht 28.800 Halbschwingungen in der Stunde. Die Gangautonomie beider Uhrwerke beträgt etwa 40 Stunden. Das Metallarmband besteht aus kürzeren, ergonomischeren Kettengliedern mit polierten und gebürsteten Oberflächen.
Die Fertigung des dreireihigen Bandes der Cartier Roadster.
Das Quick-Switch-System erlaubt den Wechsel ohne Werkzeug. Jedes Modell wird mit einem zweiten Armband aus halbmattem Alligatorleder oder Kautschuk sowie einer passenden austauschbaren Faltschließe geliefert.
Technische Spezifikationen | Cartier Roadster
| ⌚ Gehäuse | Großes Modell: 47 x 38 mm, Bauhöhe 10,06 mm; Mittleres Modell: 42,5 x 34,9 mm, Bauhöhe 9,7 mm. Edelstahl, Gelbgold-Stahl oder Gelbgold (750) |
|---|---|
| 💧 Wasserdichtheit | 10 Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 100 Metern Tiefe |
| 🔍 Glas | Saphirglas |
| 🕐 Anzeige | Stunden, Minuten, Sekunden, Datum mit scheinwerferförmiger Lupe |
| 💡 Leuchtmittel | Super-Luminova |
| 🔄 Aufzug | Automatik |
| ⚙️ Kaliber | 1847 MC (großes Modell) / 1899 MC (mittleres Modell) |
| ⏱️ Frequenz | 4 Hz, das entspricht 28.800 Halbschwingungen in der Stunde |
| 🔋 Gangautonomie | ca. 40 Stunden |
| 💎 Lagersteine | 23 (1847 MC) |
| ✨ Veredelung | Weißes Zifferblatt mit rundem Streifenmuster und Schienendekor; Stahlvarianten alternativ mit blauer PVD-Beschichtung |
| 🪢 Band | Metallarmband mit Quick-Switch-System, polierte und gebürstete Glieder; zweites Armband aus halbmattem Alligatorleder oder Kautschuk mit austauschbarer Faltschließe |
| 🔢 Referenzen | Mittleres Modell Edelstahl silber CRWSRD0019, mittleres Modell Bicolor CRWSRD0019, mittleres Modell Gelbgold CRWGRD0011, großes Modell Edelstahl blau CRWSRD0014, silber CRWSRD0020, großes Modell Bicolor CRW2RD0010, großes Modell Gelbgold CRWGRD0012 |
| 💶 Preis | Stahl: 9.050 Euro (CRWSRD0019) / 9.900 Euro (CRWSRD0014); Stahl blau: 9.900 Euro (CRWSRD0020); Gelbgold-Stahl: 19.600 Euro (CRW2RD0010); Gelbgold: 49.900 Euro (CRWGRD0011) / 55.500 Euro (CRWGRD0012) |
Die Roadster ist eine Eigenkreation von Cartier aus dem Jahr 2002, die ausgehend von der Automatikversion später mit Chronographen, GMT-Uhren und Schmuckvarianten ergänzt wurden. Inspiration waren die offenen Sportwagen der 1950er-Jahre – daher der Name «Roadster«. Nachdem die Kollektion im Jahr 2012 eingestellt wurde, entwickelte sich durch die relativ kurze Produktionszeit ein gewisses Interesse in Sammlerkreisen. Dem kommt die Neuauflage nun nach und passt den ursprünglichen Entwurf nun moderat an.
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