Zum bevorstehenden 100-jährigen Jubiläum des Nürburgrings im Jahr 1927 präsentiert Porsche Design eine exklusive Sonderedition des Chronograph 1. Der »Chronograph 1 – 911 GT3 100 Jahre Nürburgring« ist auf 100 Exemplare limitiert und exklusiv für Käufer des gleichnamigen Porsche-Sondermodells erhältlich. Bestellungen sind ab September 2026 möglich.

Das schwarze Zifferblatt mit weißen Ziffern und Indizes orientiert sich an der funktionalen Designsprache, die F. A. Porsche 1972 vom Armaturenbrett des Porsche 911 ableitete. Eine Tachymeterskala auf der Rehaut ermöglicht die manuelle Geschwindigkeitsmessung. Alle Zeiger sind in Weiß gehalten, dem klassischen Rennsport-Farbton.

Das Nürburgring-Logo ziert das Zifferblatt, während die kleine Sekunde bei neun Uhr eine grüne Aero-Disc-Grafik trägt. Neben dem 30-Minuten-Zähler bei zwölf Uhr und dem 12-Stunden-Zähler bei sechs Uhr zeigt das Zifferblatt bei drei Uhr eine zweisprachige Wochentags- und Datumsanzeige in Deutsch und Englisch. Super-Luminova auf Zeigern und Indizes sorgt für die Ablesbarkeit bei Dunkelheit.

Im Inneren arbeitet das COSC-zertifizierte Porsche-Design-Kaliber Werk 01.140. Das Automatikwerk mit Chronographen-Funktion schwingt mit vier Hertz, das entspricht 28.800 Halbschwingungen in der Stunde, und bietet eine Gangautonomie von 48 Stunden. Der Rotor imitiert detailgetreu die GT3-Leichtbaufelge in Californiagold inklusive schwarzer Rotorkappe mit GT3-Schriftzug.

Das Gehäuse aus Titan mit schwarzer Titancarbid-Beschichtung misst 40,80 Millimeter im Durchmesser und 14,15 Millimeter in der Höhe. Die verschraubte Krone und der verschraubte Gehäuseboden aus Saphirglas tragen zur Konstruktion bei. Die Wasserdichtheit beträgt zehn Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 100 Metern Tiefe. Das Saphirglas mit Hartbeschichtung ist beidseitig siebenfach entspiegelt. Der Gehäuseboden zeigt zudem die lasergravierte Bezeichnung »911 GT3 – 100 Jahre Nürburgring« sowie die individuelle Limitierungsnummer.

Das schwarze Armband aus Original Porsche Interieur-Leder ist perforiert und mit einem grünen Textil-Backing sowie Ziernähten in GT-Silber ausgeführt. Es schließt mit einer schwarz beschichteten Titan-Faltschließe. Ein zusätzliches grünes Textilband mit weißem Mittelstreifen, Ziernähten in GT-Silber und Klettverschluss liegt bei. Beide Bänder lassen sich über einen Schnellwechselmechanismus ohne Werkzeug austauschen.

Sein schwarzes, instrumentenartiges Zifferblatt gilt inzwischen als Designklassiker: Die Gestaltung des Chronograph 1 geht direkt auf den ursprünglichen Entwurf von F. A. Porsche aus dem Jahr 1972 zurück. Technisch ist das Werk 01.140, das seit diesem Jahr in der Porsche Design Timepieces Manufaktur in Grenchen assembliert wird, eine solide Lösung. Nur die Gangautonomie von 48 Stunden schränkt die Alltagstauglichkeit etwas ein.  Herauszuheben ist die Titancarbid-Beschichtung des Gehäuses aus Titan Grad 5, die außerordentlich kratz- und abriebsfest ist. Der Kaufimpuls muss vom Porsche-Enthusiasmus und der detailverliebten Übertragung der Elemente der Porsche-Sonderdition getrieben werden.