Auf 150 Exemplare limitiert: TAG Heuer erweitert die Zusammenarbeit mit Team Ikuzawa und dem Bamford Watch Department um einen neuen Carrera Chronograph. Der Zeitmesser adaptiert Merkmale der Heuer Roadmaster-Stoppuhr, die das Team Ikuzawa in den 1970er und 1980er Jahren im japanischen Motorsport einsetzte.
Tetsu Ikuzawa gründete den Rennstall 1981 und war der erste japanische Porsche-Werksfahrer.
Das Edelstahlgehäuse mit lünettenloser Konstruktion und gewölbtem Glassbox-Saphirglas misst 39 Millimeter im Durchmesser. Die Krone bei drei Uhr trägt einen rot lackierten Ring.
Die Tochter Mai Ikuzawa führt heute das Team Ikuzawa als Lifestyle-Plattform.
Die Wasserdichtheit beträgt zehn Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 100 Metern Tiefe. Der verschraubte Gehäuseboden aus Edelstahl mit Saphirglas zeigt die individuelle Nummerierung sowie Gravuren des Team Ikuzawa und des Bamford Watch Department.
Der Boden zeigt das Rennsport-Team und den Uhren-Designer.
Das weiße Zifferblatt mit Clou-de-Paris-Muster zeigt gedruckte statt applizierter Indizes. Ein schwarzer Höhenring mit weißer Minuterie und gedruckten Dreiecksindizes rahmt das Zifferblatt ein. Rote Akzente finden sich an den lackierten Stunden- und Minutenzeigern, dem zentralen Chronographen-Sekundenzeiger und der Datumsscheibe.
Das TAG Heuer Kaliber TH20-10 basiert auf dem TH20-00, biete aber keine permanente Sekunde.
Bei sechs Uhr erscheint der Schriftzug des Team Ikuzawa. Die rhodinierten, facettierten Stunden- und Minutenzeiger sind mit weißem Super-Luminova gefüllt. Das Manufakturkaliber TH20-10 verzichtet auf die Anzeige der laufenden Sekunde.
Das weiße Lederband der TAG Heuer x Team Ikuzawa ist perforiert.
Diese Konfiguration entspricht jener historischer TAG Heuer Chronographen der 1960er und 1970er Jahre, bei denen Zifferblattfläche für Partner und Rennteams genutzt wurde.
Die Uhrenbox ist wie eine Werkzeugkiste gestaltet.
Neben dem siebengliedrigen Edelstahlarmband mit Doppelfaltschließe liegen ein perforiertes weißes Lederarmband mit roten Nähten und ein rot-weißes Textilband bei. Die Verpackung ist an Werkzeugkästen aus Rennwerkstätten angelehnt und enthält ein Reiseetui sowie Schlüsselanhänger.
Technische Spezifikationen | TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa
| ⌚ Gehäuse | 39 mm Durchmesser, fein gebürstetes und poliertes Edelstahl, lünettenlose Konstruktion |
|---|---|
| 💧 Wasserdichtheit | 10 Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 100 Metern Tiefe |
| 🔍 Glas | gewölbtes Glassbox-Saphirglas mit beidseitiger Antireflexbeschichtung |
| 🕐 Anzeige | Stunden, Minuten, Chronograph (1/4 Sekunde, 30-Minuten-Zähler), Datum |
| 💡 Leuchtmittel | Super-Luminova |
| 🔄 Aufzug | Automatik |
| ⚙️ Kaliber | TH20-10 |
| ⏱️ Frequenz | 4 Hz, das entspricht 28.800 Halbschwingungen in der Stunde |
| 🔋 Gangautonomie | 80 Stunden |
| 💎 Lagersteine | 33 Rubine |
| ✨ Veredelung | fein gebürstet und poliert |
| 🪢 Band | siebengliedriges Edelstahlarmband mit Doppelfaltschließe; zusätzlich perforiertes weißes Lederarmband mit roten Nähten und rot-weißes Textilband, jeweils mit Faltschließe |
| Auflage | 150 Stück, einzeln nummeriert |
| 🔢 Referenz | CBS221M.EB0435 |
| 💶 Preis | 10.450 Euro |
Das weiße Zifferblatt mit roten Akzenten und die bewusst fehlende laufende Sekunde sind konsequent umgesetzt und passen zur Stoppuhren-Geschichte. Die originelle Box mit drei Bändern und den Schlüsselanhängern appellieren wie die Limitierung an das Sammlerherz. Technisch stellt der Verzicht auf die Anzeige der laufende Sekunde keine Aufwertung. Wer den Bezug zum Rennsport zu würdigen weiß, sieht darüber wahrscheinlich hinweg.
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