Am Rande der Watches and Wonders 2025 stellte Tutima Glashütte in Genf die Tutima Glashütte Flieger Automatic Bronze vor.

Der Tutima Glashütte Flieger Automatic Bronze besitzt einen Farbverlauf.

Die limitierte Fliegeruhr besitzt ein Gehäuse aus einer speziellen Bronzelegierung, die je nach Umwelteinflüssen eine charakteristische Patina ausbildet. Bronze ist zudem korrosionsbeständig und verleiht einen warmen Farbton. Die gekörnte Oberfläche des Zifferblattes besitzt einen Verlauf von Dunkelgrün zu Mattschwarz. Darauf befinden sich die stabförmigen Stundenmarkierungen, arabischen Zahlen und der Nullindex in Dreiecksform. Die vergoldeten Stunden- und Minutenzeiger besitzen eine Lanzenform. Wie die Indizes sind sie mit Super-Luminova beschichtet. In Rot heben sich der zentrale Sekundenzeiger und die Minutenskala in Fünferschritten ab und vermitteln eine Instrumentencharakter. Das Datumsfenster befindet sich bei sechs Uhr.

Das Armband besitzt ein Innenleder im Grün des Zifferblattes.

Die verschraubte und geriffelte Zwiebelkrone gewährleistet mit dem 2,2 Millimeter starken Saphirglas eine Wasserdichtheit bis zehn Bar, das entsppricht dem Prüfdruck in 100 Metern Tiefe. Der hautfreundliche Titanboden besitzt eine gravierte Limitierungsnummer und gibt mit seinem Saphirglas den Blick auf das Uhrwerk frei. Das automatische Kaliber Tutima 330 basiert auf dem Sellita SW 220. Es wird von Tutima veredelt, um die Regeln der Glashütter Verordnung einzuhalten. Unter anderem mit einem Rotor, der ein 18-karätiges Goldsiegel trägt. Das Kaliber Tutima 330 besitzt 25 Steine und bietet eine Gangautonomie von 38 Stunden. Es ist mit vier Hertz getaktet, das entspricht 28.800 Halbschwingungen in der Stunde. Das Innenleder des Lederarmbandes ist im Dunkelgrün des Zifferblattes gehalten und besitzt eine Dornschließe aus Bronze.

Tutima Glashütte Flieger Automatic Bronze, Bronze mit Lederband, limitiert auf 100 Exemplare, 2.350 Euro

Die Tutima Glashütte Flieger Automatic Bronze ist ein attraktives Angebot und knüpft an die historische Fertigung von Fliegeruhren in den 1930 Jahren an, als die Fertigung ziviler Uhren unterbunden war.