Die auf 100 Stück limitierte Edition 103 St Sa Lufthansa von Sinn Spezialuhren feiert das 100-jährige Bestehen der Lufthansa; mit ihr ehrt Sinn die ebenfalls in Frankfurt am Main beheimatete Airline.
Fliegerchronographen der Modellreihe 103 prägen die Kollektion von Sinn Spezialuhren seit Mitte der 1960er-Jahre. Die klassische Gehäuseform mit dem Fokus auf Funktionalität und Ablesbarkeit bildet den Rahmen für die Jubiläumsedition, deren Zifferblatt und Drehring in einem dunklen Grau gehalten sind. Hellgraue Indizes, hellgraue Ziffern auf dem Drehring und eine hellgraue Datumsanzeige heben sich davon ab; Indizes sowie Stunden- und Minutenzeiger sind mit Leuchtfarbe belegt. Das Lufthansa-Gelb akzentuiert die Stoppzeiger des Chronographen; die Spitze des Stoppsekundenzeigers nimmt die Form eines stilisierten Flugzeugfensters an.
Das poliert und satiniert gearbeitete Edelstahlgehäuse misst 41 Millimeter im Durchmesser und 17,0 Millimeter in der Höhe. Krone und Drücker verschrauben sich, ein unverlierbarer Fliegerdrehring zeigt die zweite Zeitzone auf Zwölf-Stunden-Basis an. Das Deckglas aus Saphirkristall ist beidseitig entspiegelt, der verschraubte Boden mit Sichtfenster innen. Er gibt den Blick auf das fein veredelte Werk und auf einen Rotor mit individueller Limitierungsnummer, Modellbezeichnung und dem Logo »100 Jahre Lufthansa« frei.
Angetrieben wird die Jubiläumsedition von einem Automatikwerk mit Sekundenstopp. Das Kaliber SW500 von Sellita schwingt mit vier Hertz, das entspricht 28.800 Halbschwingungen in der Stunde, und läuft auf 25 Rubinen. Die Wasserdichtheit beträgt 20 Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 200 Metern Tiefe; das Gehäuse erfüllt die technischen Anforderungen der DIN 8310, und die Uhr ist unterdrucksicher.
Ein schwarzes Lederarmband trägt die Edition ab Werk; im Etui liegt ein zusätzliches olivgraues Textilarmband für die Bandanstoßbreite von 20 Millimetern bereit.
Technische Spezifikationen | Sinn 103 St Sa Lufthansa
| ⌚ Gehäuse | Edelstahl, poliert und satiniert, verschraubte Krone und Drücker, verschraubter Boden mit Saphir-Sichtfenster; 41 Millimeter Durchmesser, 17,0 Millimeter Bauhöhe |
|---|---|
| 💧 Wasserdichtheit | 20 Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 200 Metern Tiefe; unterdrucksicher, erfüllt die Anforderungen der DIN 8310 |
| 🔍 Glas | Saphirglas beidseitig entspiegelt; Sichtboden innen entspiegelt |
| 🕐 Anzeige | Stunde, Minute, kleine Sekunde; Chronograph mit Sekundenstopp; Datumsanzeige; Drehring mit 12-Stunden-Rastung; zweite Zeitzone |
| 💡 Leuchtmittel | Indizes sowie Stunden- und Minutenzeiger mit Leuchtfarbe belegt |
| 🔄 Aufzug | Automatik |
| ⚙️ Kaliber | SW500 von Sellita, Sekundenstopp |
| ⏱️ Frequenz | 4 Hz, das entspricht 28.800 Halbschwingungen in der Stunde |
| 🔋 Gangautonomie | 62 Stunden |
| 💎 Lagersteine | 25 Rubine |
| ✨ Veredelung | Fein veredeltes Werk; Rotor mit individueller Limitierungsnummer, Modellbezeichnung und Logo »100 Jahre Lufthansa« |
| 🪢 Band | Schwarzes Lederarmband; olivgraues Textilarmband im Etui; Bandanstoßbreite 20 Millimeter |
| 🏷️ Auflage | 100 Stück |
| 🔢 Referenz | 103.231 |
| 💶 Preis | 2.890 Euro |
Das Bild der Lufthansa ist zweigesichtig. Dem höchsten Markenwert unter europäischen Airlines stehen Unzufriedenheiten wegen Verspätungen, der Entschädigungskultur und der Pilotenstreiks seitens der Kunden entgegen. Darauf dürfte die strenge Limitierung zurückzuführen sein, was ihr wiederum zum Vorteil gereichen kann. Optisch finde ich das Jubiläumsmodell gelungen und zurückhaltend gebranded.





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