Die Radar-Kollektion von Bell & Ross bekommt ein neues Kapitel: Mit der BR-03 Green Radar Ceramic wagt Bell & Ross den Wechsel auf das Grün moderner Radarbildschirme, ein 41-Millimeter-Gehäuse aus Keramik und eine Anzeige, bei der drei Flugzeuge die klassischen Zeiger ersetzen.

Seit 2010 übersetzt die Serie die Optik eines Radarschirms in eine mechanische Armbanduhr: Die BR-01 Radar von 2010 löste Zeiger und Zifferblatt durch konzentrische, leuchtende Scheiben ab, 2011 folgte die Red Radar mit rot getöntem Glas, 2014 die BR-03 Red Radar im 42-Millimeter-Format und 2021 die BR-03-92 Red Radar Ceramic als erste Version in Keramik.

Die neue BR-03 Green Radar Ceramic vereint erstmals beide Gestaltungsideen der bisherigen Editionen: Radarstrahlen und Flugzeug-Silhouetten erscheinen zugleich auf dem Zifferblatt, und zum ersten Mal wandert die Radar-Anzeige in das 41-Millimeter-Format der aktuellen BR-03; die Auflage ist auf 999 Stück begrenzt.

Drei unabhängig rotierende Scheiben übernehmen die Anzeige: Ein Businessjet des Typs Falcon zeigt die Stunden und umrundet das Zifferblatt in zwölf Stunden, das Kampfflugzeug Rafale markiert die Minuten in 60 Minuten, und die Tarnkampfdrohne Neuron übernimmt die Sekunden in 60 Sekunden. Alle drei Muster stammen von Dassault Aviation; hinter den Silhouetten zieht eine leuchtende Spur, wie sie ein echter Überwachungsbildschirm für ein erfasstes Ziel zeichnen würde.

Die Markierungen der Flugzeuge sind in dunkelgrüner Super-Luminova ausgeführt. Stundenindizes und Skalen sind grün unter dem Saphirglas aufgedruckt, das durchgehend getönt und entspiegelt ist; bewegliche Scheiben und feststehende Skala bilden so zwei klar getrennte Anzeigeebenen mit markantem Tiefeneffekt. Das Gehäuse besteht aus glasperlgestrahlter schwarzer Keramik, auf dem Gehäuseboden sind die drei Flugzeuge eingraviert.

Im Inneren arbeitet das Automatikwerk BR-CAL.327 mit 25 Lagersteine, das mit vier Hertz läuft und 28.800 Halbschwingungen in der Stunde vollzieht; die Gangautonomie beträgt 54 Stunden. Laut Bell & Ross sind die Scheiben so leicht gebaut, dass sie die Gangautonomie nicht beeinträchtigen, und die Montage sei auf den Mikrometer genau justiert, damit die drei Anzeigeebenen parallel bleiben. Die Wasserdichtheit beträgt zehn Bar, das entspricht dem statischen Prüfdruck von 100 Metern Tiefe.

Die Radar-Editionen sind das Experimentierfeld der Flight-Instruments-Kollektion, mit der das Haus seit der BR-01 von 2005 seine Interpretation der Fliegeruhr weiterentwickelt. Getragen wird die limitierte Uhr an einem mattschwarzen Kautschukarmband mit Dornschließe aus Stahl mit schwarzer PVD-Beschichtung; alternativ steht ein Band aus besonders widerstandsfähigem schwarzem Synthetikgewebe zur Verfügung.

Mit der BR-03 Green Radar Ceramic treibt Bell & Ross die Cockpit-Ästhetik auf die Spitze, indem sie die Scheiben-Anzeige von 2011 und die Flugzeug-Indikatoren von 2021 kombiniert. Die nachleuchtenden Radarspuren hinter den drei Flugzeugsymbolen sind eine bemerkenswerte Gestaltungsidee. Lediglich der Antrieb mittels eines zugelieferten Industriewerkes schmälert die Begeisterung. In der Partnerschaft mit Kenissi hat die Marke auch Manufakturqualität im Programm.